Stackens bilvårdsforum |
|
 Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.
|
|
| Postad 2005-04-23 01:03:45 | turbojocke, Skövde  
Medlem p?Stacken sedan 2005-04-22 |   | | Läst 8469 gånger | | Varför jag brukar spola av bilen efteråt är inte för att få bort vaxrester på lacken. Där har jag putsat bort allt. Utan jag tänkte mer på det som kan bli i alla skarvar som runt huven, mellan dörr och skärmar m.m. Tycker det funkar fint också att få bort allt polerdamm som blir efter polishen.
Men som CRV skriver så kan man ju köra över hela bilen innan jag lägger på BrightGuarden för den kan ju inte damma så farligt.
Får testa detta på nästa bil.
//Jocke
|
| Postad 2005-04-23 14:46:57 | CRV,
Medlem p?Stacken sedan 2003-03-20 | | | Läst 8456 gånger | | Jag håller med - det värsta är i skarvarna. Brightguard kan ju fastna där också, men medlet vinner på att man är sparsam och då blir det mindre i skarvarna också.
Polermedel behöver man ju oftast ha mer rikligt av för att få lagom friktion och det kan bli lite mer skvätt och rester.
Vi har ju talat om lämplig härdningstid innan och faktum är att det sitter ganska hårt om det får härda 30-60 minuter (längre än vad som rekommenderas på flaskan). Så att jag skrev att det äe enkelt att ta bort med en duk kanske kan diskuteras...
Jag tycker det går att finna någon rest (om så pytteliten och i en minimal skarv) ju noga man än torkar av lacken.
Någon annan som har tips? Låta lackskydet härda i lugn och ro och sedan ta resterna i första tvätten?
|
| Postad 2005-04-25 06:11:33 | mark2,
Medlem p?Stacken sedan 2004-12-02 | | | Läst 8419 gånger | | Även vanlig hårdvax bör få härda i ca 12h för att ge bästa skydd och resultat. Det betyder att man inte blöter ner bilen på denna tid.
|
| Postad 2005-04-25 11:47:25 | CRV,
Medlem p?Stacken sedan 2003-03-20 | | | Läst 8408 gånger | | Härdning i någon dag rekommenderas även på Brightguard (minns ej exakt tid). Förtydligande: Tiden jag nämnde gällde dock härding ev steg två INNAN avpolering. Det står 10 minuter på flaskan, men jag har ibland väntat något längre. Då blir det dock tungpolerat... Men hållbarheten är mycket god (vet dock ej om den är bättre än efter 10 min).
MVH/CRV
|
| Postad 2005-05-16 00:22:59 | turbojocke, Skövde
Medlem p?Stacken sedan 2005-04-22 | | | Läst 8301 gånger | | Har nu testat lite olika metoder och tycker att detta funkar bäst för mig:
1: Polera med Lahegas 11 hårdglansrubbing med en enkelroterande maskin. Har en Hitaschi som har lägsta vartal på 1400v/min. Lite för snabb men jag kör med vita trissor och trycker inte för hårt. Blir mycket blankt efter detta.
2: Kör med typ Bruksbo fast jag köpte min på Micro. Kör även där med vita trissor och använder Lahega 17 Finrubbing. Får bort polerroser bra med detta medel.
3: Kör av bilen med en fårullshätta och torkar bort resterna på lacken med en fiberduk.
4: Spolar av bilen med högtryckstvätt och skinnar av den sedan.
5: Lägger på BrightGuarden men inte med maskin utan tar en ny tvättsvamp som jag genomfuktar och lägger ut förseglingen i ett jämt och fint lager. Tar precis 10 min mellan 37A och 37B. Inget damm eller sådant efter. Blir mycket fint resultat tycker iaf jag.
Kör jag BrightGuarden med maskin tycker jag att det blir lite för mycket små små repor som syns i skarpt solljus.
Kör jag för hand blev det istort sett inget.
//Jocke
|
För att skriva krävs att man är inloggad.
Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.
Moderator för forumet är : David
|
© Stacken 1997 - 2014
