Stackens bilvårdsforum |
|
 Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.
|
| Postad 2005-05-19 13:09:22 | Kennyr, -  
Medlem p?Stacken sedan 2005-05-19 |   | | Läst 7198 gånger | | Tja alla glada tvättexperter =)
Själv har jag aldrig lagt ner speciellt mycket energi på att lära mig hur man igentligen tvättar en bil, då jag oftast haft bilar jag inte brytt mig om något nämnvärt. Jag har alltid kört dom igenom maskintvätten på den lokala macken.
Men nu med ett inköp av en splitter ny bil (Honda s2000) med metallic lack, har jag fått motivation till att bevara dess skick.
Jag undrar nu mest generellt, hur ska jag tvätta den? Har jag gjort rätt?
Hur får jag glans på bilen som jag ser att vissa bilar har, är det vaxningen eller poleringen som gör det? När ska jag vaxa och hur ofta, och när ska jag polera och i vilken ordning?
Det jag gjort i dags läget är endast detta:
1. Spolat av bilen, nerifrån och upp noggrant
2. Shamponerat in olika områden av bilen och sköljt av dom eftersom (använt supertvätt tror jag den hette från turtle köpt på OK/Q8).
Jag har alltså inte shamponerat in hela bilen för att sen skölja av allti ett svep, utan tagit en del i taget, och sköljt av den delen innan jag påbörjat nästa del (delat in bilen i 6 delar, kanske överdrivet men jag gillar att vara noggran).
3. Tvättat en fälg i taget med samma shampo, använt diskborste. Fått kanon resultat.
4. Torkat av bilen med sämskin (tycker att jag ser små korn ibland som skinnet lämnar
efter sig, undrar om jag använder skinnet korrekt, har också sett nått slags mönster av skinnet kvar på lacken, vet inte hur jag ska förklara men man ser vart jag dragit med skinnet om jag säger så i rätt ljus, tror dock att det försvunnit när fukten avdunstat).
Kontentan av tvätten är iaf att bilen blir ren och snygg.
Jag har haft bilen i 4 veckor nu och jag kan väl tillägga att med tanke på hur ofta jag tvättat den har det endast varit damm som besvärat bilen det är m.a.o inga ingrodda fläckar eller dylikt på lacken. Den har gått 300 mil och det är en CAB. Så jag har varit väldigt försiktig med högtryck sprutan.
På den mack jag tvättar nu har dom både högtryck samt en vattenslang av modell större, med relativt kraftigt tryck för att inte vara högtryck. En av mina frågor är då, måste man använda högtryck när man spolar av shampot? Jag har tvättat bilen nu i snitt 2 ggr per vecka sedan jag hämtat den, enligt procedur beskriven ovan.
Däremot har jag lite funderingar, jag antar att jag fick den vaxad från bilhandlaren, men jag saknar ändå de där skenet/glansen som man ser att vissa entusiast bilar har när man är ute och åker på kvällen. Visst min blir ren men jag saknar det där skenet/glansen som sagt.
Hur får jag till det?
Önskar gärna en enkel lista på hur jag ska gå tillväga (gällande tvätt avspolning rubbet) samt vilka produkter jag ska använda (som helst finns på ok/q8 el dylikt) är också tacksam till spontana funderingar och tips som ni kan erbjuda.
|
| | Postad 2005-05-21 01:52:16 | Lindfalas, Karlstad
Medlem p?Stacken sedan 2005-04-02 | | | Läst 7167 gånger | | Meddelandet borttaget!
|
| Postad 2005-05-21 13:08:03 | pelle242, Stockholm
Medlem p?Stacken sedan 2004-01-20 | | | Läst 7163 gånger | | Om jag had blivit med helt ny bil som jag ville vara snäll mot så skulle jag köra ett program typ:
1 handtvätt med bra shampo, håller med om att sonax är bra.
Använd en bra svamp eller ännu hellre fårskinnsvante. Använd två hinkar, en med shampo och en sköljhink.
Torka med frotte eller mikrofiber.
2 Claybar. Även ny bilar har föroreningar i lacken. Ofta har bilen transporterats på järnväg och metallpartiklar från rälsen hamnar på lacken och rostar. Detta är clay perfekt för. Ett claytest kan man alltid göra på den rena lacken.
3. Polish, gärna med typ rustamaskin med mjuka rondeller (vita). Håller med om att sonax polish är mycket bra.
4. Lägga på vax för hand, sonax påläggningssvamp funkar bra, torka av med polerduk i mikrofiber. Även här gillar jag sonax hårdvax men det finns andra bra produkter som håller längre. Det beror på hur ofta men vill klappa om sin bil.
Fälgarna har jag inte så mycket åskit om, diskborste har jag använt på mina. Att det repar har jag inte märkt men mina fälgar är rätt "körda" iallafall.
/Pelle
|
| Postad 2005-05-21 16:57:20 | mark2,
Medlem p?Stacken sedan 2004-12-02 | | | Läst 7158 gånger | | Pelle har bra tips där. Tror han läst lite på www.autopia.org som jag också.
1. För bra tvätt, använd definitivt inte en svamp, utan fårskinnshandske. En svamp skråmar lacken eftersom ev smutsparticklar gnids omkring mellan svampen och lacken.
2. Mycket vatten och skum är viktigt också. Jag använder 3 x 16L ämbare med bilshampo/vatten. En för hjulen med fälgborste och svamp. De båda andra har jag på var sida av bilen med varsinn tvätthandske. Sköljer ur tvätthandsken med slangen efter varje panel. Doppar då endast en ren handske i tvållösningen.
Spola även den nyss tvättade panelen, och kolla att den är ren.
3. Torkar med en sk Waffle weave Mikrofiberduk.
Här finns allt och mera där till:
http://autopia.org/kb/index.php?page=index_v2&id=35&c=16
|
| Postad 2005-05-21 17:14:10 | Kennyr, -
Medlem p?Stacken sedan 2005-05-19 | | | Läst 7156 gånger | | Tack för samtliga svar.
/Kenny
|
För att skriva krävs att man är inloggad.
Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.
Moderator för forumet är : David
Som man kan förstå från namnet har en gummiklubba ett huvud som är tillverkad av, eller belagt, med gummi samt ett hållbart handtag i trä eller plast. I jämförelse med vanligare hammare är huvudet på
...
| Läs mer här |
© Stacken 1997 - 2014
|