Stackens bilvårdsforum |
|
 Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.
|
| Inskickad av Peter H - 2000-12-05 21:52:12 | | Läst 6624 gånger | | Hur går jag tillväga på bästa sätt när jag applicerar brightguard ??<br>steg för steg torktider resp avpolering hur ???<br>påläggning mm mm <p><br>Peter <p>
<br>
<br>
|
|
| Inskickad av David Löwenstein - 2000-12-07 16:08:13 | | Läst 6623 gånger | | 1 - Tvätta och avfetta bilen ordentligt. Maskera lister och plastmaterial.<p>2 - Polera bilen. Använd så pass grov rubbing som behövs för den aktuella bilen. Polera gärna med en finish efteråt så att du uppnår det djup i lacken som du önskar.<p>3 - Applicera komponent A med en oscillerande polermaskin, typ Festos lilla, eller lägg på för hand med en svamp. Se till att ha en fuktad svamp eller polertrissa vid appliceringen.<br>Låt medlet torka ca 30 min.<p>4 - Applicera nu komponent B på samma sätt som du gjorde med A. Observera att du inte ska polera bort A!<br>Låt sedan torka/härda ca 30 minuter.<p>5 - Polera nu bort det vita överflödet med torra och rena polertrasor, eller frottehanddukar.<p><br>Klart<br>Lycka till<p>David
<br>
<br>
|
| Inskickad av Tobbe - 2000-12-07 12:47:17 | | Läst 6623 gånger | | > Hur går jag tillväga på bästa sätt när jag applicerar brightguard ??<br>> steg för steg torktider resp avpolering hur ???<br>> påläggning mm mm <p>> <br>> Peter <p>Hej Peter<p>När du skall arbeta med en försegling som inte är basserad på vax,så avvaxa lacken innan du appliserar.<br>BRIGHTGUARD är en försegling som är basserad på polymerer har jag för mig.<br>steg 1<br>Börja med att polera bilen, all oxid måste bort annars får du problem när du torkar av förseglingen, samt försämrad livslängd.<p>steg 2<br>Tvätta bilen med ett starkt alkaliskt shampo men var försiktig, tvätta en liten bit åtgången och skölj noga. Låt aldrig shampot torka in i lacken, då kan man få lack skador. Om du inte har eller hittar ett akaliskt shampo så ta rikligt med diskmedel.<p>steg 3<br>applicera steg 2 alltså flaska B, skippa grunden men endast om du har polerat och tvättat bilen. du kan applisera med en fuktad svamp för hand eller använda en osilerande maskin på låga varv, men jag tycker att det är lättare att arbeta med brightg för hand. Maskera gummi och plast där du inte kan undvika att komma åt den med förseglingen, dom kan bli gråa med tiden.<br>vänta tills ytan har torkat och polera av<p>Lykca till Tobbe<p><br>
<br>
<br>
|
| Inskickad av Mikael Tuneskog - 2001-01-01 15:31:31 | | Läst 6623 gånger | | Öhh, hallå där !!!<p>Steg 1 (flaska A) kan man väl inte strunta i ?<br>De 2 olika medlen skall väl härda ihop, alltså nån typ at bas & härdare.
<br>
<br>
|
| Inskickad av Dan - 2000-12-08 06:32:43 | | Läst 6623 gånger | | man gör alltså sin egen försegling förstår jag, vad bra..<p>är det värt det på en snygg -94?<p>var köper man såna här prylar om man bor i stockholm?
<br>
<br>
|
För att skriva krävs att man är inloggad.
Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.
Moderator för forumet är : David
Som man kan förstå från namnet har en gummiklubba ett huvud som är tillverkad av, eller belagt, med gummi samt ett hållbart handtag i trä eller plast. I jämförelse med vanligare hammare är huvudet på
...
| Läs mer här |
© Stacken 1997 - 2014
|