Stackens bilvårdsforum |
|
 Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.
|
| Postad 2006-03-06 18:11:24 | Meganeoman,   
Medlem p?Stacken sedan 2003-11-23 |   | | Läst 8056 gånger | | Har hört delade meningar om det är värt att lackbehandla en bil överhuvudtaget, dom flesta menar att det har blivit en överdriven marknad med detta! Att lackbehandlingsfirmerna har tryckt på oss att det är ett måste att lackbehandla för att dom ska tjäna fina pengar på detta!
Dom flesta fristående säger att det räcker att vaxa bilen själv för nån hundra lapp.
Vad tycker ni?
|
| | Postad 2006-03-06 20:05:47 | bustorp,
Medlem p?Stacken sedan 2003-11-01 | | | Läst 8048 gånger | | Det räcker inte bara med vax hela tiden om man ska vara noga är jag rädd.
Köper du bilen ny och håller efter den från start så klarar du dig ganska bra om du vaxar den 3-4 ggr/år. Vanligt vax håller inte längre.
Efter ett tag (1-2 år) har du fått tvättrepor o repor av annat ursprung som du inte får bort med vax, eftersom vax inte har polerande effekt. Antingen så låter du dom vara o vaxar glatt vidare, eller så måste du lämna iväg bilen till en som kan polera bort dom. Det beror ju på hur noga man är med sina pengar s a s.
Någon hundralapp är det nog inte fråga om när du ska vaxa. Bilen behöver vara avfettad o noga tvättad innan. Har du ingenstans att göra detta hemma (du kan ju inte ösa ut kallavfettning i dagvattnet, eller hur?) så får du hyra in dig i en GDS-hall för en hundralapp/tim. Kallavfettning 40:-/l, svamp o schampoo 50:-, vax av hyfsad kvalitet 150:- (räcker kanske till 3-4 ggr), lite polerduk 50-70:-. Räkna med att du behöver avfetta minst varannan gång. Helst varje.
Räkna med minst en 5-6 timmars tidsåtgång med tvätt ,tork o vaxning om du ska bli nöjd, och det är bara utvändigt.
Du offrar nästan en av dina värdefulla lediga dagar, det måste vara värt något att få använda den till något roligare.
En välskött bil är trevligare att titta på, att köra, att äga, att sälja och att köpa än en buske. Att ha haft den lackbehandlad sedan ny är positivt värdemässigt, både vid inbyte (om bilhandlaren är seriös) o försäljning.
Räkna ihop detta och fundera på om det inte är värt att lämna iväg bilen i a f och få tillbaka den finare än du själv hade kunnat göra det. Utan en enda svettdroppe i pannan.....
|
| Postad 2006-03-08 22:28:17 | Meganeoman,
Medlem p?Stacken sedan 2003-11-23 | | | Läst 8014 gånger | | Hur länge kan man vänta med att lackbehandla en ny bil. Ex. om man inte har råd föränn i slutet på sommaren som kommer?
|
| Postad 2006-03-09 08:48:03 | bustorp,
Medlem p?Stacken sedan 2003-11-01 | | | Läst 8004 gånger | | Du kan lackbehandla precis när du vill. Görs bara underarbetet ordentligt så är det inga problem.
Om du ska gå till Ditec och få deras garanti (vad den nu är värd) så får visst inte bilen vara äldre än 12 månader har jag läst.
|
| Postad 2006-03-09 10:03:50 | mark2,
Medlem p?Stacken sedan 2004-12-02 | | | Läst 7999 gånger | | Det lackbehandlingsfirmorna säljer är ju ofta en garnti, men garanti för vad?? Att lacken inte skall trilla av?
Det är nu bara så att för att hålla en lack snygg så räcker det inte att "lackbehandla" den varje, vart annat eller vart tredje år som de påstår. En bil som sköts regelbundet är ganska lättskött, och håller sig snyggare.
|
| Postad 2006-03-11 21:30:02 | Speedo, Umeå
Medlem p?Stacken sedan 2005-07-01 | | | Läst 7967 gånger | | Sant... det finns säkert de som tror att bilen automagiskt håller sig skinande ren "ett år" bara för att dom lämnar den på lackbehandling.. ;) Nej, regelbunden tvätt och skötsel är det som gäller.
// Frank
|
| Postad 2006-03-28 23:12:35 | Meganeoman,
Medlem p?Stacken sedan 2003-11-23 | | | Läst 7887 gånger | | Alltså behöver man inte lackbehandla en bil, dvs. bortkastade pengar! Det enda rätta är att tvätta och hålla efter bilen på egen hand.
|
| Postad 2006-03-29 08:21:09 | Porta, Piteå
Medlem p?Stacken sedan 2004-09-04 | | | Läst 7879 gånger | | Så enkelt är det inte. Du måste vaxa och tvätta rätt. Då klarar du dig fint.
|
| Postad 2006-03-29 12:40:35 | bustorp,
Medlem p?Stacken sedan 2003-11-01 | | | Läst 7871 gånger | | "Hålla efter bilen" är ju ett ganska relativt begrepp, eller hur?
Det finns nog lika många sätt att hålla efter som det finns bilägare.
Glansen kan man nog hålla vid liv ett tag med regelbunden vaxning, men reporna som kommer undan för undan måste oundvikligen poleras bort annars mattas även glansen och bilen får ett sjaskigt utseende när den t ex står i solen.
Bilvårdssidorna på detta och andra forum ger en bra bild av vad som kan anses nödvändigt för att hålla sin bil fin.
|
| Postad 2006-03-31 18:17:53 | CRV,
Medlem p?Stacken sedan 2003-03-20 | | | Läst 7823 gånger | | Mitt råd är att lackskydda själv. För små pengar kan du fixa det själv och samtidigt få den bättre tålighet och livslängd som de kan erbjuda.
För 1000 kr kan du få både en oscillerande maskin, ett lackskydd (BG eller dela en SS med en vän), en cleaner, trissor och MF-dukar. Nu klarar du dig i flera år framöver!
Lycka till!
MVH/CRV
|
För att skriva krävs att man är inloggad.
Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.
Moderator för forumet är : David
Som man kan förstå från namnet har en gummiklubba ett huvud som är tillverkad av, eller belagt, med gummi samt ett hållbart handtag i trä eller plast. I jämförelse med vanligare hammare är huvudet på
...
| Läs mer här |
© Stacken 1997 - 2014
|