Stackens bilvårdsforum |
|
 Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.
|
| Inskickad av stefaeri - 2003-05-10 21:24:46 | | Läst 10910 gånger | | Hej!
Långt senare än förväntat har jag äntligen startat stora vårrekonden! Naturligtvis tar jag chansen att prova ett antal nya medel för att se vad de duger till. Så här följer en rapport om hur de skötte sig.
Jag började med kallavfettning på de nedre regionerna. Hagmans kom för första gången till användning. Deras produkter brukar vara bra så därför blev jag förvånad över det klena resulatatet. Biltemas kallavfettning diskuterades ju för en tid sedan och den har tidigare fungerat klart bättre för mig än vad Hagmans gjorde idag. Jag fick ta ett varv till med mikroavfettning - som ju går att lägga på den nu efter avspolningen blöta lacken. Hagmans även där och se det fungerade ungefär som mikroavfettningar brukar göra. Klart bättre alltså.
Sedan tarvas schamponering och här fick jag den första nya favoriten. OKQ8 har ett nytt shampoo utan vax som passar bra i detta läge då jag ju vill ha bort vaxet från bilen och inte lägga dit nytt. Det fungerade mycket bra och lyfte smutsen fint med ett bra skum. Inga större lämningar av intorkat shampoo och en glänsade lack blev resultatet. Rekommenderas! Tidigare har jag här använt Sonax glansshampoo men det är nu akterseglat.
Tyvärr finns det ju alltid några ställen där smutsen fortfarande biter sig fast. Prickar och ränder av diverse skit. Mestadels längs trösklar och längst ner på dörrar. Dags att testa Autoglym tar remover. Och jisses vad lätt skiten försvann! Betydligt effektivare än supertvätt och avfettningar, och mycket lättsammare att använda än ett vaxpolish, som brukar vara min lösning i denna situation. Mitt garage kommer INTE att vara utan tar remover från och med nu!
Efter avspolning var det så dags för motortvätt. Första gången faktiskt! Jag hade fått kunniga instruktioner så jag vågade mig på detta. Blev riktigt bra. Efter att sedan ha putsat på metallen ett tag och kört Lahegas vaxpolish på lackerade ytor var det dags att försöka fräscha upp plast och gummi. Här jämförde jag min gamla favorit Autosmarts plast, gummi och vinylpolish med ett inköp från bilsalongen: Dust Be Gone från Dri Wash 'N' Guard. Detta nya medel funkade hyfsat men var svårt att applicera i rätt mängd då man bara skulle spraya på det. Det ville gärna börja rinna. Autosmarts produkt är fortfarande överlägsen både vad gäller handhavande (appliceras på trasa och strykes på) och glans.
Sedan var det åter dags för en överraskning. Jag har fått tag på Turtle motorplast, ett medel som jag aldrig tror jag sett omnämnas här. Efter motortvätt skall det användas för att driva ut fukt, hindra rostangrepp och för att göra motorns ytor motståndskraftiga mot smuts. Och oj oj vad det blev fint i motorrummet med denna produkt. Och det fina är att det är gjort för att sprutas även på plast och gummi. Och det fungerade minst lika bra som Autosmarts polish men är många gånger smidigare att applicera, det är bara att spraya på. Jag är mycket spänd på att se hur länge effekten kvarstår.
Jaha, efter att ha putsat dörrar och trösklar - vilket jag tycker är det värsta med hela företaget - så var det dags att börja inne i bilen. Här tog jag tillfället i akt att testa Armor Alls nya engångsdukar. Glass Wipes var ingen succé för fönsterputsen. En duk räcker inte till alla fönster och att ta fram nya dukar känns bara jobbigt då medlet också bara fungerar OK. Mina gamla medel får stå kvar. För instrumentbrädan etc. finns Dahboard Wipes. Det fungerar ganska bra och är drygt. Detta medel är helt OK men jag har ett par andra som är betydligt bättre ändå. Slutligen Clean-Up Wipes som avlägsnar fläckar på mattor och interiör. Jag har haft ett par svåra fläckar i taket ovanför min kombis bagage under minst ett år och tänkte att jag kan väl prova på dem. Jag var rejält skeptisk till att det skulle kunna räcka med en putsduk här men blev väldigt överraskad! Fläckarna försvann mycket effektivt och frågan är om vi inte här hittat precis en sådan "problemlösare" som vi amatörer önskat oss.
Sammanfattningsvis gav denna dag alltså bra utdelning. 4 mycket konkurrenskraftiga produkter har anmält sig och jag rekommenderar alla andra amatörer att ge dem en chans:
OKQ8 shampoo utan vax
Autoglym tar remover
Turtle motorplast (finns det andra fabrikat?)
Armor All Clean-Up Wipes
Däremot kan ni glömma Hagmans kallavfettning, Dust Be Gone och Armor All Dashboard Wipes. Bättre medel hittar ni!
Jag avslutade dagen med att laga stenskott, putsa plast och gummi utvändigt, inklusive däcken, samt smörja in alla gummilister med silikon. Där kom jag förresten på att det inte är så smart att använda Turtle listskydd som man stryker på som en penna ungefär. Efter att ha kört två dörrar så tog jag en trasa och sprutade silikonspray i den istället. Resultatet blev snabbare och jämnare applicering och silikonet rann mindre. Klart bättre att göra så!
Ja, i morgon vankas lackrengöring och vaxning, samt dammsugning och klädseltvätt interiört. När sen gummimattorna är uppfräschade och rutorna putsade utvändigt har jag (nästan) en ny bil...
mvh
Stefaeri
|
|
| Inskickad av CRV - 2003-05-10 22:05:30 | | Läst 10906 gånger | | Tack för tipsen Stefari! Kul att du delar med er!
Instämmer i Autoglym Tjärborttagning - den produkten behövs efter en tuff vinter.
Lahega och bmwpower har tidigare varit negativa till motorplast. Se utdrag jag hittat "Förr användes ofta motorplast för att fräscha upp motorrummet, dock har det en förmåga att spricka och krackelera efter en tid.
Lahega har en ny produkt för motortvätt som heter Universal Dressing, en vattenbaserad vinylglans som inte kräver något efterarbete."
På Stacken finns dessutom följande inlägg: "I motorutrymmet på min BMW har man använt motorplast vid en rekonditionering. Det var väldigt snyggt när jag köpte den men nu ett år senare ser det värre än hemskt ut. Hur får jag bort det? Visst det går av om man gnuggar ordentligt efter att ha använt T-grön men i motorutrymmet är det mycket vinklar och vrår."
I vilket fall så har jag använt det för flera år sedan på en tidigare bil, och den lackyta man fick krackelerade med tiden och blev gulfärgad. Likaså blev slangar, kontakter mm styva och lite svåra att hantera. Men i det stora hela så höll sig ytan under skyddad vilket borde öka livslängden på prylarna.
Problemet är att få bort plasten om man vill få ett riktigt snyggt motorrum att visa upp inför tex en försäljning.
|
| Inskickad av stefaeri - 2003-05-10 22:28:00 | | Läst 10904 gånger | | Oj då, det lät ju mindre kul! Vi får se hur det går... Kan upprepade behandlingar (säg varje halvår) vara ett sätt att undkomma besvären eller blir det bara värre då?
Har ni andra prövat denna produkt?
mvh
S
|
| Inskickad av CRV - 2003-05-10 22:46:45 | | Läst 10903 gånger | | Jag tror definititv att det blir värre - speciellt vad gäller missfärgningen. Mem eftersom den främsta nackdelen är det rent kosmetiska, och det syns mest på släta ytor på kåpor och lackade ytor, så är det ju inte alltför svårt att med en trasa och lämpligt lösningsmedel ta bort motorplasten på dessa. Jag vill minnas att jag gjord så efter några år.
Men frågan är hur många av oss som använder motorummet för uppvisning? Istället är väl livslängd och undvikande av problem med fukt i kontakter etc viktigare. Och då kanske motorplast är det bästa alternativet?
MVH/CRV
|
| Inskickad av Skeptisk - 2003-05-11 13:12:14 | | Läst 10889 gånger | | Det kan börja brinna i motorrummet.
Ang. Vårrekond. Vad tror ni om att lämna in till proffsen istället? Om man har kulorna vill säga.
|
| Inskickad av nisse - 2003-05-11 14:26:54 | | Läst 10886 gånger | | Autoglym har en produkt som heter vinyl o gummiglans, bara spruta på på en blöt motor och låta torka, helt ok resultat!
|
| Inskickad av Skeptisk - 2003-05-11 15:38:09 | | Läst 10883 gånger | | Skulle aldrig våga göra det.
|
| Inskickad av pedagogen - 2003-05-11 19:17:37 | | Läst 10871 gånger | | Testa teflonsmörjmedel i motorrummet. Funkar jättebra! (Samt är "nyttigt", ungefär som 5-56..)
|
| Inskickad av CRV - 2003-05-11 19:50:23 | | Läst 10868 gånger | | Pedagogen! Har du sett att jag numera har gått med i din Biltema Teflonspray fan-club? 855:ans lister blev ju superba!
Efter motortvätt är det perfekt att spruta på ett krypande och fuktdrivande spray som dessutom ger en viss glanseffekt.
|
| Inskickad av pedagogen - 2003-05-11 20:18:08 | | Läst 10866 gånger | | Skoj att du har samma fina erfarenheter av teflonsprayet!
|
För att skriva krävs att man är inloggad.
Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.
Moderator för forumet är : David
Som man kan förstå från namnet har en gummiklubba ett huvud som är tillverkad av, eller belagt, med gummi samt ett hållbart handtag i trä eller plast. I jämförelse med vanligare hammare är huvudet på
...
| Läs mer här |
© Stacken 1997 - 2014
|