Stackens bilvårdsforum |
|
 Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.
|
| Inskickad av Tomas - 2003-08-04 11:00:11 | | Läst 7473 gånger | | Jag har rubbat upp den svårt blekta röda lacken på min bil. Det krävdes en hel del jobb att skapligt återfå den röda färgen.
Hur bra kan resultatet bli på en kanske tjugo år gammal lack? Där det suttit något klistermärke är lacken fortfarande "rödare" än vad jag lyckades få till den på övriga bilen.
Kan jag bara rubba ännu mer? Kanske använda annat än finrubbing (Hagmans tror jag det var)?
Efter det försökte jag lägga på Biltemas hårdvax (är det ett ok hårdvax?), men tyckte att lacken var finare innan det. Det var svårt att polera bort vaxet. Vad gjorde jag för fel då? Är det bara att polera mer tills den matta vaxytan försvunnit?
Vore kul att höra vad jag gjort rätt eller fel o s v. Det är ingen utställningsbil så ambitionen är att med enkla medel och rimlig insats få bilen röd i stället för blekrosa.
|
|
| Inskickad av pedagogen - 2003-08-04 13:07:05 | | Läst 7467 gånger | | Hårdvaxen skall läggas på i skugga (inte i direkt solsken, för då dunstar bensinen som är lösningsmedlet bort för snabbt, och kan orsaka viss flammighet som dock går att polera bort).
Efter att man lagt på hårdvaxen, polerar man upp bilen med en ren trasa. Jag brukar (när jag inte använder maskin) använda gamla handukar, örngott, lakan etc. Givetvis helt rena, så man inte orsakar repor..
Och svaret är JA, det är bara att polera tills den matta ytan har försvunnit. Det går lättare att polera bort om man byter trasa då och då. Allra lättast är att använda maskin, som också får en ny ren hätta då och då. (hättorna kan fintvättas och återanvändas)
|
| Inskickad av Tomas - 2003-08-04 14:17:33 | | Läst 7463 gånger | | OK, tack för tipsen!
Jag har en poleringsmaskin av enkelt (billigt) slag och jag tycker inte att det händer någonting överhuvudtaget när jag polerar med den.
Är det syntetlammullshättan jag ska använda till poleringen, eller någon annan hätta?
Jag har förstått att det bästa är mer exklusiva poleringsmaskiner, men någonting ska väl en billig enkel duga till? Eller är jag helt lurad..?
|
| Inskickad av pedagogen - 2003-08-04 15:45:58 | | Läst 7456 gånger | | Du behöver byta hätta så att du har en ren hätta när du tar bort vaxen. Det är även bra om du byter efter halva jobbet. Annars "görar" du bara runt vaxet.
|
| Inskickad av CRV - 2003-08-04 22:02:27 | | Läst 7449 gånger | | Hej Tomas!
Du skriver att du har en riktigt svårt blekt lack. Att polera med finrubbing (för hand eller med din enkla maskin?) kanske helt enkelt inte räcker för att få bort oxidationen tillräckligt och i övrigt återfå en fin glans. Tuffare rubbing och en roterande maskin hanterad av någon erfaren vore min rekommendation. Men inse också att en 20 år gammal lack som inte skötts bra kan ha blekts så djupt att bara en omlackering kan återge den forna glansen (den som nu finns där klistermärket satt...).
Men om du vill testa med det du har så hade jag provat att polera lacken ytterligare en gång - kanske med en annan typ av lackrengöring och med din maskin.
Ett hårdvax ger ett mycket bra skydd, men avslöjar direkt mindre bra underarbeten. Det kan vara enklare att köra med ett vaxpolish istället och ev komplettera med hårdvax efter det.
Har du läst de allmänna poleringsråden på denna sida? Där finns detaljerade tips om detta.
|
| Inskickad av Tomas - 2003-08-05 09:09:56 | | Läst 7440 gånger | | Tack för tipsen! Jag ska kolla in fler relevanta råd på sidan.
Jag har varit lite försiktig med att rubba med maskin eftersom varvtalet på min maskin är högre än rekommenderade 1500 v/min (på rubbingflaskan) och efter att ha blivit varnad för att rubba med maskin.
Kanske jag helt enkelt ska köra lite hårdare nästa varv?
|
| Inskickad av CRV - 2003-08-05 21:28:17 | | Läst 7427 gånger | | Att handrubba en gång till kanske är vad som behövs. Omöjligt att säga utan att se lacken. Det kan vara riktigt jobbigt att för hand få ordning på en så pass gammal och oxiderad lack. Jag har - för flera år sedan - misslyckats med just en liknande röd lack och Hagmans finrubbing ;o)
Tipset på flaskan gäller säkerligen en roterande maskin, medan din maskin troligen är en oscillerande (som kan snurra 3000 v/min, eller mer). Dessa två kan inte jämföras vad gäller avverkande effekt på lacken, och den oscillerande är egentligen avsedd för finare polermedel och vaxning.
MVH/CRV
|
| Inskickad av pedagogen - 2003-08-05 23:48:05 | | Läst 7421 gånger | | Einhells maskin både oscillerar och roterar. Med den har jag polerat upp oerhört många grejer som sett ut att komma direkt från skroten..
Phan, man kanske skulle bli en sådan där gubbe som står på tv-shop och visar folk hur bra grejer det finns?
;-)
|
| Inskickad av CRV - 2003-08-06 08:00:20 | | Läst 7414 gånger | | En maskin som både oscillerar och roterar kallas vanligen en oscillerande, medan en enbart roterande kallas roterande. Ganska logiskt :o)
Skall man klara av djupare repor så är en roterande polermaskin (ställbart varvtal) och rubbing det bästa, men detta kräver också ett rikitg bra handlag och erfarenhet (dvs för flertalet blir det att lämna till proffs). Jag kör oftast enligt min beskrivning på http://www.cms-internet.com/carcare/crv3.asp (rubbing för hand på större repor och fläckar och cleaner med oscillerande maskin - men räcker inte detta får man köra enligt ovan).
MVH/CRV
|
| Inskickad av Tomas - 2003-08-06 08:33:05 | | Läst 7412 gånger | | Att vartalsrekommendationen inte gäller oscillerande maskiner hade jag inte gissat!
Kanon med ett forum där man kan få lite hjälp!
Tack så mycket!
|
För att skriva krävs att man är inloggad.
Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.
Moderator för forumet är : David
|
© Stacken 1997 - 2014
