Stackens bilvårdsforum |
|
 Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.
|
| Postad 2003-11-18 10:52:05 | Zanniboy,   
Medlem p?Stacken sedan 2003-11-17 |   | | Läst 9738 gånger | | Hej på er alla!
Jag har köpt en Fabriksny Mercedes E 270 CDI kombi som skall levereras om ca. 2 veckor. Jag först hade tänkt att Ditec:a den men efter att jag läst igenom inläggen här har jag blivit tveksam. Dessutom kan min fru inte förstå varför man skall börja "gnida" på en alldeles ny bil.
Efter att jag talat med Hedins i min stad så vaxar dom bilen åt mig gratis före leveransen, hyggligt av dom antar jag.
Varför skall man vara så jäkla tveksam om man gjort det rätta.
En Ditec behandling kostar i min stad 4000kr + 2300kr var 18:de mån. Det blir rätt dyrt att låsa upp sig. 175kr/mån de första 3 åren man har bilen.
Så har jag gjort rätt eller fel som skiter i att Ditec:a min nya bil?
|
| | Postad 2003-11-18 11:49:53 | Larsa GLT, Göteborg
Medlem p?Stacken sedan 2003-10-09 | | | Läst 9727 gånger | | jag kan rekommendera att du lämnar bilen till Ditec. Då får du ett bra lackskydd på den, istället än att bara vaxa bilen.
|
| Postad 2003-11-23 13:07:30 | conny1,
Medlem p?Stacken sedan 2003-11-21 | | | Läst 9619 gånger | | Kolla först med din bilförsäljare att det är ok att göra en lackförsegling med tanke på lack/rostskydddsgarantierna. Jag har köpt en ny Volvo som jag tänkte göra en lackförsegling (DITEC eller Toughguard) på, men Bilia avrådde mig från detta eftersom lack/rostskyddsgarantierna hos Volvo upphör att gälla om man gör en sådan behandling. Dom påstår att dom haft problem med krackeleringar i lackerna på nya bilar som kan hänföras till lackförsegling. Vet inte hur mycket sanning det är i detta, men man bör i alla fall kolla det. Det är kanske bara Volvo som har problem?
|
| Postad 2003-11-24 05:00:07 | pedagogen,
Medlem p?Stacken sedan 2003-03-23 | | | Läst 9594 gånger | | Tror inte det bara är volvo som har problem.. När jag lackade om min gamla SAAB en gång i tiden (hör och häpna: Med en elektrisk lackspruta inköpt för 295, och resultatet blev knäppt nog helt 100% bra!) så fick jag höra att det i princip bara finns två lackfabriker som tillverkar billack i Europa, och båda ligger i Tyskland. Har dock glömt av namnen på dessa..
Men alltså: Antagligen är det "samma" lack på mer eller mindre "alla" bilar numera. Så problemet borde vara liknande oavsett märke. Förr i världen stod det att läsa i instruktionsböckerna att man inte skulle använda vax eller vaxshampoo de första sex månaderna man äger bilen. Något som jag fortfarande följer. (Fast efter 6 mån blir det "vaxfest" ;-)
|
| Postad 2003-11-26 06:41:29 | pedagogen,
Medlem p?Stacken sedan 2003-03-23 | | | Läst 9549 gånger | | Det började visst att jäsa bland lackbehandlarna...
http://hd.se/kronika/kronikor.shtml?kat=tommie_ling&id=973
|
| Postad 2003-12-20 15:01:53 | jan-olof, Mölndal
Medlem p?Stacken sedan 2003-11-11 | | | Läst 9312 gånger | | Det var hyggligt av Hedins att vaxa bilen men hur länge varar det??
Tycker Du skall göra en Ditecbehandling
så snart som möjligt.Inget mer vax/polering, det kostar om inte massa pengar så en hel del energi,spar på den =:)
Mvh
Janne Ditec-Center Mölndal
|
För att skriva krävs att man är inloggad.
Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.
Moderator för forumet är : David
Som man kan förstå från namnet har en gummiklubba ett huvud som är tillverkad av, eller belagt, med gummi samt ett hållbart handtag i trä eller plast. I jämförelse med vanligare hammare är huvudet på
...
| Läs mer här |
© Stacken 1997 - 2014
|