| Postad 2005-02-23 13:48:34 | Masse6,   
Medlem p?Stacken sedan 2004-08-24 |   | | Läst 5400 gånger | | Nu gick det tydligen bättre. Kanske mitt tidigare inlägg var för långt eller skall inte det ha någon betydelse?
Mvh. Masse6
|
| | Postad 2005-02-23 19:30:23 | CRV,
Medlem p?Stacken sedan 2003-03-20 | | | Läst 5392 gånger | | Långa inlägg skall inte vara något problem. Det har jag testat flera gånger...
|
| Postad 2005-02-23 21:14:27 | Masse6,
Medlem p?Stacken sedan 2004-08-24 | | | Läst 5389 gånger | | Kortare text har jag inte några problem med. Har försökt med både längre och uppdelade inlägg utan att lyckats få fram dem. Försöker igen senare. Kanske något som inte stämmer med min dator.
Mvh. Masse6
|
| Postad 2005-02-26 15:45:57 | Masse6,
Medlem p?Stacken sedan 2004-08-24 | | | Läst 5362 gånger | | Ger nu upp försöken (tillfälligt?)att få in något inlägg. Verkar som om att det inte fungerar om namnet DWG nämns mer än en gång.
|
| Postad 2005-03-07 16:29:59 | Pekka, Linköping
Medlem p?Stacken sedan 2004-01-14 | | | Läst 5304 gånger | | Ja då var det dags för min åsikt om DWG. Har av tidsbrist (och lathet) inte presenterat någon sammanställnig förens nu.
Bilen jag har testat DWG på har en lack i bra kondition, ingen oxid och knappt några tvättrepor.
Följde bruksanvisningen exakt och resultatet blev helt enastående! Väldigt bra glans och en yta som kändes smutsavisande. Att det sedan tog 20-30 minuter ger många pluspoäng. Så efter appliceringen var jag mer poitivt överaskad än jag hade trott. Glädjen försvann dock efter några biltvättar efter appliceringen (ska tilläggas att jag hade lagt på två lager DWG, helt enligt bruksanvisningen).
Från DWG:s hemsida:
"Hur bra är Dri Wash`n Guard:s långtidseffekt?
MYCKET BRA! Om man behandlar lacken på en ny bil och därefter upprepar processen efter 30 dagar kan den nya Dri Wash`n Guard - ytan med Poly Guard 3 vara upp till 6 - 12 månader. Det betyder att om bilen blir behandlad två gånger om året , kommer lacken på bilen aldrig att visa tecken på oxidation eller börja blekna."
DWG har en extremt dålig hållbarhet, redan efter första biltvätten med enbart vatten och schampoo försvinner en del av skyddet. Hur ska DWG klara en saltvinter? Jag anser att många av påståendena på hemsidan och i bruksanvisninen är lögn eller helt enkelt okunskap.
DWG ska även ta bort tvättrepor och oxid. De få tvättrepor jag hade på min lack försvann inte tvärtemot alla andra bilar DWG testats på av världens största fria testlaboratorie, SGS.
Kalkfläckar på fönster och speglar klarar inte DWG att ta bort tillfredsställande, t-sprit eller vanlig fönsterputs fungerar bättre. Jag fick flammiga resultat både på badrumsspegeln och på bilrutor (hade dock inte rengjort dem, men det ska man ju inte behöva enligt bruks).
Nu har jag sågat DWG ordentligt men jag är fortfarande positiv till medlet. Synd bara att hemsidan hos den svenska återförsäljaren lovar lite väl mycket.
Jag känner inte till något medel som är enklare att applicera och samtidigt kan användas på plastdetaljer och lister. Största nackdelen är priset, ska man skydda sin bil året runt med DWG så får man räkna med att lägga ut mycket pengar.
Har man en bruksbil så har man ingen användning för DWG. Däremot till utställningsbilar och hobbybilar som inte körs så mycket är DWG enligt mig det självklara valet. Hade jag haft en hobbybil så skulle DWG vara det första att investera i.
Den svenska åteförsäljaren(a?) borde inrikta sig på att sälja medlet till just bilentusiaster.
Går det att tvätta bilen enbart med DWG och utan rinnande vatten? Ja! Enkel trafikfilm och damm "tvättas" bort med DWG utan att ge tvättrepor mer effektivt än vad jag trodde. För att testa detta använde jag min egen motorhuv (ja, jag hade ångest) och fotade motorhuven "före och efter" behandlingen. Vad jag kunde se, och vad kameran kunde se så håller DWG vad det lovar på den punkten.
Att tvätta en "Svenssonsmutsig" bil är inte att rekomendera, sunt förnuft är ett krav om man ska tvätta sin bil med DWG.
Jag skulle utan tvekan tvätta min (om jag hade nån) dyra, entusiastbil med DWG utan att vara orolig.
Långtidseffekterna av att torrtvätta känner jag inte till men jag tror inte att det blir mer oundvikliga tvättrepor av DWG än med svamptvätt. Insekter klarar DWG dock inte av enligt mina tester.
För att vara extra tydlig så tvättar man en lätt smutsig
bil med DWG.
Jag håller inte med CRV att DWG har sämre tålighet än ett billigt snabbvax (fick vi samma medel?).
Som jag skrivit tidigare så är DWG meningslöst att använda på bruksbilar och det kommer inte stå på min bilvårdshylla men det rekomenderas varmt till bilentusiaster (och extrema putsfanatiker).
Detta inlägget har redigerats 2005-03-09 16:46:10
|
| Postad 2005-03-07 17:17:43 | Masse6,
Medlem p?Stacken sedan 2004-08-24 | | | Läst 5276 gånger | | Tack Pekka för ditt testutlåtande om DWG. Som du förstår har jag av någon okänd anledning problem att lägga in längre inlägg på forumet. CRV lovade att försöka vidarebefordra mitt inlägg för en vecka sedan, men tyvärr har det inte kommit något än. I mitt inlägg, som handlar om kommentarerer till CRV,s testresultat, finns även mina synpunkter om DWG som du tar upp. Jag skall försöka igen att få in mitt bidrag.
Mvh. Masse6
|
| Postad 2005-03-07 17:40:50 | Pekka, Linköping
Medlem p?Stacken sedan 2004-01-14 | | | Läst 5274 gånger | | Märkligt. Hade själv problem att posta mitt inlägg om DWG men löste detta genom att logga in igen. Skicka inlägget till min mail så ska jag försöka lägga in det (om inte CRV hinner före) :)
|
| Postad 2005-03-07 18:00:07 | Masse6,
Medlem p?Stacken sedan 2004-08-24 | | | Läst 5271 gånger | | Tack PEKKA, jag försökte igen med halva mitt inlägg, men det misslyckades även denna gången. Har försökt vid ett flertal tillfällen men inte lyckats. Försöker att få iväg ett mail till dig med mitt inlägg.
Mvh. Masse6
|
| Postad 2005-03-08 16:10:30 | Pekka, Linköping
Medlem p?Stacken sedan 2004-01-14 | | | Läst 5252 gånger | |
FÖLJANDE INLÄGG KOMMER IFRÅN MASSE6
Av någon anledning har inte sign. Pekka kommit med resultatet av utlovad test av DWG (Dri Wash´n Guard), därför får jag nöja mig med att kommentera sign. CRV synpunkter på produkten. Naturligtvis hade jag inte översänt varsin gatisfp. DWG till CRV och Pekka om jag inte hade haft bra erfarenheter av DWG.
VEM SKALL MAN TR PÅ?
Skall man tro på den oberoende laboratorie-test som finns att läsa på hemsidan www.clearvision.nu/dwg under Produkten? Eller skall man tro på CRV,s något snabba, lite tekniska och lite invecklade test, som dessutom lutar åt en viss "partihörighet"? Eller skall man tro på alla dessa nöjda "amatörbilvårdare" som tycker att DWG är ett arbetsbesparande, lättarbetat, långtidsverkande och utmärkt bilvårdsmedel med mycket bra glans till ett bra pris? Eller skall man tro på mina fyra års erfarenheter av medlet, som beskrivs nedan?
CRV anser att citat "DWG är ett ypperligt "utställningsvax" med en smart sprayflaska, snabb och smidig applicering, rengör bättre än hårdvax, liten risk för flammighet och bra glans". Inte så illa ändå om man betänker att CRV tydligen på förhand har en viss dragning åt de etablerade bilvårdsmärkena. Vad CRV tycks reagera mest kritiskt på är en oseriös marknadsföring, med felaktiga påståenden om DWG,s egenskaper, felaktig översättning osv. Till viss del kan jag hålla med CRV, men jag förstår också att någon ÅF utrycker sig lite överdrivet när han/hon hör på kundernas beundran för medlet. Utryck som cit. "rena lögner" osv. finner jag ingen anledning att kommentera.
När jag första gången kom i kontakt med DWG, var jag som många andra, mycket kritisk till produktens uttalade egenskaper, men ganska snart ändrade jag uppfattning vilket resulterade i att jag blev ÅF av DWG, dels för att låta flera "amatörbilvårdare" få upptäcka DWG,s resultat, dels för att få möjlighet till en liten sidoinkomst. Under de fyra år jag sålt medlet, har inte en enda kund haft några som helst klagomål på DWG, vare sig man använt medlet på bil, MC, husvagn, fönster, speglar, kakel mfl. andra icke porösa föremål. Tvärtom, de flesta kommer igen och vill köpa mer.
Bland de egna praktiska erfarenheterna av DWG kan jag nämna att jag för fyra år sedan skar ut en ca: 30x30 cm. stor plåt från en röd, starkt blekt motorhuv på bilskroten. Halva delen av plåten behandlades med DWG en gång. Plåten sattes därefter upp på en södervägg, utsatt för vädrets olika skiftningar dygnet runt. Efter fyra år syns fortfarande mycket tydligt vilken del av plåten som behandlats med DWG. Detta tycker jag är en okomplicerad och praktisk test som visar att DWG även är långtidsverkande.
Jag har en bekant som är extremt prestigefylld. Vi köpte varsin ny bil 2002 av olika fabrikat men båda med silvermetallick-lack. Min bil behandlar jag enligt följande: Varje vår avfettar jag bilen upp till rutorna. Därefter behandlar jag bilen två gånger efter varandra med DWG. Under sommaren behandlar jag ett par gånger samt på hösten, inför vintern, en gång. Det blir ca: 4-5 behandlingar per år. Mellan behandlingarna, när bilen är normalt smutsig, torkar jag av bilen med en fuktig frotéduk och därefter med en torr frotéduk. Kostnaden för 4-5 behandlingar/år blir max. ca: 1.000:- - 1.100:- för fyra år. (Att CRV kommit fram till de fantasisiffror han nämner, får stå för honom).
Min bekant lämnade under dessa fyra år in sin bil för recond-behandling två gånger till en kostnad av ca: 3.000:-. Däremellan använde han något vax av något etablerat märke. Båda bilarna förvaras i garage.
Efter fyra år bad jag min bekant om att jämföra lackstatusen på hans och min bil. Lacken undersöktes amatörmässigt, men även en lupp kom till användning. Vi kom överens om att min bil hade lika fin lackstatus som hans med + för min. Även min bekant använder i dag DWG.
Som en konsekvens av debatten, överlåter jag åt DWG-användare att själva bilda sig en uppfattning om DWG,s egenskaper. De som tycker att DWG inte motsvarar deras förväntningar, köper naturligtvis inte produkten igen, som fö. inte säljs som en MLM-produkt i Sverige. Att både SAAB Automobile AB samt VOLVO Car Corporation mfl. seriösa användare har godkänt och är användare av DWG-produkter, motsäger även detta CRV,s negativa åsikter om DWG.
Mvh. Masse6
Detta inlägget har redigerats 2005-03-08 16:11:18
|
| Postad 2005-03-08 20:59:43 | CRV,
Medlem p?Stacken sedan 2003-03-20 | | | Läst 5244 gånger | | Hej Pekka, jag är osäker på om jag förstår din sista kommentar till mig.
Du skriver först:"DWG har en extremt dålig hållbarhet".
På slutet: "Jag håller inte med CRV att DWG har sämre tålighet än ett billigt vaxpolish (fick vi samma medel?)."
Menar du att jag överdriver produktens tålighet? Eller tvärt om?
Vad jag skrev var ordagrant: "Slutsaten är helt klar: DWG är ett rent utställarvax - det har sämre tålighet än tom ett billigt och enkelt snabbvax (som jag har som referens då det haft det sämsta resultatet av de ca 20 vaxer jag har på bilvårdshyllan)."
Det enda som jag kan säga efter testet är att DWG är SÄMRE än det sämsta preparat jag hittills testat (ett expresswax i sprayform av mindre lyckad typ). Det är helt klart klasskillnad mellan DWG och det bra vaxpolish jag hade (och har) i testet - jag har dock inte testat DWG direkt mot ett dåligt vaxpolish. Men jag har tidigare testat dåliga vaxpolish mot snabbvaxet och då förlorade snabbvaxet klart. Alltså tar DWG en jumboplats i mina test vad gäller tålighet.
Eller missförstod jag din kommentar?
I övrigt tycker jag att vi har samma erfarenheter av preparatet - och de stämmer väl med vad den amerikanska hemsidan lovar!
Vänligen,
CRV
|
För att skriva krävs att man är inloggad.
Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.
Moderator för forumet är : David
|
Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.
© Stacken 1997 - 2014
