Stackens bilvårdsforum |
|
 Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.
|
| Postad 2006-07-19 22:32:46 | Speedo, Umeå  
Medlem p?Stacken sedan 2005-07-01 |   | | Läst 4569 gånger | | Det här med att inte behöva använda torkarna när det regnar bryr jag mig inte så mycket om, speciellt då jag kör mycket stadskörning. Men det med att isen inte fastnar lika hårt är ju klart trevligt. Sedan är det väl så att flugskitar och kalkavlagringar inte fastnar heller (precis som på en lackförseglad/vaxad lack)?
Mvh
// Frank
|
| | Postad 2006-07-19 22:37:52 | Lindfalas, Karlstad
Medlem p?Stacken sedan 2005-04-02 | | | Läst 4565 gånger | | Meddelandet borttaget!
|
| Postad 2006-07-19 22:39:23 | Speedo, Umeå
Medlem p?Stacken sedan 2005-07-01 | | | Läst 4562 gånger | | Men man måste polera rutan med typ Lahega17 före man kör tex en TCNano behandling då, efterssom även det starka rengöringsmedlet i steg-1 inte löser kalkfläckarna?
Mvh
// Frank
|
| Postad 2006-07-19 22:44:25 | Lindfalas, Karlstad
Medlem p?Stacken sedan 2005-04-02 | | | Läst 4558 gånger | | Meddelandet borttaget!
|
| Postad 2006-07-21 17:45:01 | Speedo, Umeå
Medlem p?Stacken sedan 2005-07-01 | | | Läst 4540 gånger | | Okey... håller ni andra med?
Mvh
// Frank
|
| Postad 2006-07-21 20:02:16 | bustorp,
Medlem p?Stacken sedan 2003-11-01 | | | Läst 4535 gånger | | Hur ofta o mycket kör man över 70 km/h?
Och hur ofta regnar det just då?
Hur mycket av den tiden är du alldeles själv på vägen, inga långtradare, mötande o framförvarande som stänker upp skit på rutan. Skiten rinner nog inte av lika bra som rent regnvatten.
Hur beständigt är det mot spolarvätska/intensivrengöring o nötningen av torkarna när du inte kan köra fort?
Sedan måste ju ändå flugorna bort på sommaren, eller hur? Eller rinner de av också?
Du måste ändå har friska torkare o spolarvätska.
Är det då lönt att lägga ett par hundra extra för det?
Mitt svar är "glasklart".........nej.
Inte för mig i a f.
Men det kanske funkar mot is. Du slipper dock inte helt att skrapa. Det kan bli lättare dock.
Själv har jag garage.....
|
| Postad 2006-07-23 22:09:36 | CRV,
Medlem p?Stacken sedan 2003-03-20 | | | Läst 4516 gånger | | bustorp: Hur ofta kör man LÅNGSAMMARE än 70 km/h?
Du kör väl också BMW ;o)
Jag är SUPERNÖJD med glasbehandlingen på mina bilar och de jag lagt på åt (vänenr, bekanta) är helsålda. Vi är alla överens att detta är överlägset nyttan med ett lackskydd (jag tänker då på skilladen med/utan produkter på ytan). Fanns det lackskydd som gav samma yta och hållbarhet så köpte jag det direkt! Men mina tester tyder inte inte på det... Och eftersom SIVO clear är som att sprida superlim så förstår jag att det inte pasar på lacken.
Jag har ju listat fördelarna tidigare, men eftersom jag kör omkring med fyra fält med tre olika medel + en obehandlad så kan jag garantera: Det är som natt och dag i de flesta trafiksituationer! Den behandlade delen av rutan är renare, stöter undan vatten extremt mycket bättre och minimerar isbildning och gör den is som eventuellt fastnar extremt lätt att ta bort.
Hundralapparna kändes väl investerade redan första gången jag skrapade ruran en morgon (även garagebilar kan ju hamna ute någon natt...).
Så testa det är mitt råd innan ni förkastar produkttypen!
Speedo: Polering med vanliga polermedel funkar bra. Jag har främst kört med glasspoish, men testat med bla cleaner och det är svårt att se någon skillnad.
MVH/CRV
|
| Postad 2006-11-12 17:29:48 | CRV,
Medlem p?Stacken sedan 2003-03-20 | | | Läst 4446 gånger | | Precis uppdaterat artikeln till testet (texten infogad nedan). Skilladen mellan behandlad /icke behandlad är större än jag sett på någon annan bilvårdsprodukt. Jag kommer helt enkelt aldrig att ha en bil utan glasbehandling, fördelarna är för stora:
- Mindre användning av vindrutetorkarna. Smidigt och sparar både pengar och repning av rutan.
- Mycket mindre problem med skrapning av rutan, dels mindre is då kondensvattenrinner bort istället för att frysa i lager och dels för att ev is fastnar mindre hårt. Otroligt stor skillnad - jag har många gånger svurit över min testruta och sin obehandlade del...
Rapportering efter drygt ett år (november):
Slutsatsen kvarstår, effekten av SIVO clear är nästan intakt, BVS har minskat något, men är helt OK. Skillnaderna är otroliga och jag ser fram emot att avsluta testet och behandla HELA rutan, skillnaderna mellan områdena gör helt enkelt tillvaron lite krånglig - passagerare vill hela tiden att torkarna skall på och jag får ägana fyra gånger så lång tid på skrapning på icke behandlade ytor.
|
| Postad 2006-11-12 18:18:16 | bustorp,
Medlem p?Stacken sedan 2003-11-01 | | | Läst 4443 gånger | | Då kanske man skulle tänka om......
Men inte så länge jag har garage i a f.
|
För att skriva krävs att man är inloggad.
Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.
Moderator för forumet är : David
|
© Stacken 1997 - 2014
