Stackens bilvårdsforum |
|
 Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.
|
| Postad 2005-09-24 12:27:04 | Uffe4x4,   
Medlem p?Stacken sedan 2005-09-24 |   | | Läst 8514 gånger | | Halloj,
Jag kommer snart bli lycklig ägare till en ny Honda CR-V -06. Har hört på olika håll att rostskyddet (framförallt underredet?) inte är det bästa. T.ex. 2a i betyg i ViB på en -02ans CR-V.
Tänkte höra det kan vara klokt att rostskyddsbehandla den hos Noxudol i princip på en gång efter man fått den? Eller ska man vänta några månader?
Vilka rostskyddsbehandlingar kan ni rekommendera?
Tack på förhand.
MVH
/Ulf
|
| | Postad 2005-09-24 14:12:15 | STR, Uppsala
Medlem p?Stacken sedan 2005-05-19 | | | Läst 8508 gånger | | Det är nog klokt med en Noxudol behandling om du bor i en saltande kommun. Det bästa är att behandla den direkt.
|
| Postad 2005-09-24 15:38:58 | gitsy, Västra götaland
Medlem p?Stacken sedan 2005-08-30 | | | Läst 8503 gånger | | Var försiktig med din så kallade rostskyddsgaranti, tror inte den gäller om du rostskyddar din bil själv.
Jag är lite osäker men då jag själv kör Mercedes som har rost problem så har jag erfarenhet av detta då dom noggrant gick igenom servicar och bilen övriga skick innan dom lakcerade om den.
Mvh Gitsy
|
| Postad 2005-09-24 22:06:10 | CRV,
Medlem p?Stacken sedan 2003-03-20 | | | Läst 8493 gånger | | Den enda fördelen med att vänta en liten tid är att kaross och chassi "sätter sig" och en del småsprickor i svetsfogar etc kan uppkomma. Dessa vill man att medlet tränger in i. Så kör gärna ett par hundra mil.
Dock hade jag prioriterat att behandla före vintern och saltet!
OBS!!! Mycket få bilfirmor godkänner inte detta- Och då menar jag proffesionellt utföra rostskyddsbehandlingar. Och de som enligt egen uppgift inte gör det ändrar sig i flera fall om man kontaktar huvudkontor (detta har jag erfarenhet av då jag hjälpt flera som kontaktat mig). De är ju medvetna om att detta bara förbättrar. Notera dock att detta enbart gäller om man undviker att göra nya hål och använder vaxbaserade preparat som inte angriper existerande preparat.
Se dock till att få skriftligt på detta OK att behandla!
Honda har inga problem med efterbehandling och din CRV behöver en omgång!!!
|
| Postad 2005-09-24 22:07:24 | CRV,
Medlem p?Stacken sedan 2003-03-20 | | | Läst 8491 gånger | | Allmänna råd: http://www.cms-internet.com/carcare/Showartikel.asp?id=26
|
| Postad 2005-09-25 10:44:06 | CRV,
Medlem p?Stacken sedan 2003-03-20 | | | Läst 8484 gånger | | Notera att rostproblemen verkar fortsätta - sämsta märke idag generellt sett är troligen Mercedes. Alla deras modeller rostar (snabbt!) och dessutom har MErcedes hanterat reklamationer MYCKET dåligt (bättrat sig lite på senare tid dock).
Men många märken har problem. Nedan statistik då 23 modeller från 98/99 har sågats upp och kollats:
Modell/% med rostangrepp inne i dörrarna
Hyundai Accent/81
Mazda 626/54
Merca E/50
Merca C/50
Merca A/50
BMW 5/50
Peugeot 206/50
Ford Focus/40
....
Saab 9-5/25
Touyota Corolla/22
BMW 3/17
Ford Mondeo/13
...
Audi A4/12
Volvo S40/8
VW GOlf /7
SKoda Octavia/3
Volvo V70/0
/CRV
|
| Postad 2005-09-25 13:46:39 | djk, Malmö
Medlem p?Stacken sedan 2004-06-13 | | | Läst 8480 gånger | | Var har du fått tag i den statistiken CRV och finns det möjlighet att se den fulla listan?
|
| Postad 2005-09-25 15:17:39 | gitsy, Västra götaland
Medlem p?Stacken sedan 2005-08-30 | | | Läst 8477 gånger | | De va ett kraftigt uttalande om Merceds CRV.
Allt är ju realtivt, ovan tabell så finns många små bilar som förmodligen rullar 1500-2000 mil/år, tittar du på dom lite tyngre märken som Merca Volvo o Bmw så rullar dom nog i snitt betydligt med.
Då jag haft rostproblem på tidigar bilar opel volvo Saab och aldrig lyckats få ut det på roskyddsgarantin så är JAG imponerad av hur Mercedes hanterat sin rostproblem,.
VI ÄR VÄLDIGT många som fått våra något äldre bilar omlackerade helt gratis, och ända ner till -97 som rullar 150 000 km lackeas om på "good will"
Men jag gömmer inte att dom har problem, de har dom.
Lägg också då till att Merceds i princip saknar rosskydd från fabrik, då kan man börja fundera på tabellen ovan.
Hur hade en Volvo eller Pegoet sett ut UTAN rostskydd..
när dom rostar nu...
Vidare så kan man titta på Audi som lämnade 10 års rosskydsgaranti för några år sedan, dom e inte lätta att få ut något av, eller Volvos V-S/XX bärarmar....
Mvh Gitsy
|
| Postad 2005-09-25 19:06:38 | CRV,
Medlem p?Stacken sedan 2003-03-20 | | | Läst 8473 gånger | | Djk: Den är från ViB och gällde bara de vanligaste modellerna - så det är inte SÅÅ många som fattas. Den bör finnas på deras hemsida (?): http://newsdesk.se/view_pressrelease.php?id=52529
Gitsy: De gör mycket, mycket trevliga bilar, men jag kunde uttala MYCKET tuffare kritik mot Mercedes och ändå ha ryggen säkrad. Rostproblemen hos Mercedes har varit en följetong under LÅNG tid hos Vi Bilägare. De första åren vägrade Mercedes att erkänna att det fanns problem, trots att ViB blev nedringda av missnöjda kunder.
Mercedes vände sedan då de blev totalt överbevisade, men ville bara ersätta de som fullservat bilen hos dem! Och som köpt bilen i Sverige!
De vände tex en gammal man ryggen som haft Mercedes i 50 år! Detta pga en missad service! Bilägare fick alltså betala för omlackning/byte av dörrar.
Efter ytterligare en tid gick Mercedes med på att ersätta fler bilägare - men det var efter mycket dålig press i media runt om. Det har senare erkänts inofficiellt av källor inom företaget att deras pressade situation som företag gjort att de försökt komma undan allt för dyra garantiåtaganden.
Som jämförelse så har BMW bytt luckor fram/bak på en del bilar som haft rostproblem, likaså ställer Ford inte en extra fråga utan tar bilen utan omsvep.
Peugeout har i flesta fall mkt lite rostskyddsmedel. Med en kompletterande behandling så blir det oftast (undantag finns, tex nya 1007) utmärkta bilar från en rostskyddssynvinkel. Volvos rostskydd bygger inte främst på medel, utan på en gedigen konstruktion.
Mercedes har i vilket fall INTE levt upp till den kundvård eller de kvalitetskrav som man kan ställa på en dyr prestigevagn! Effekterna på detta syns redan i begagnatpriser på vissa modeller.
Som flitig taxiresenär i flera länder så kanjag medela att det satt tydliga spår i dessa förares och firmors förtroende också...
MVH/CRV (som gillar Mercedes bilar, men vill varna för rostproblemen, då dessa kan bli dyra för ägaren - om inte nu så senare i bilens liv)
|
| Postad 2005-09-25 19:27:32 | gitsy, Västra götaland
Medlem p?Stacken sedan 2005-08-30 | | | Läst 8469 gånger | | Ok, du hänvisar nästan allt du skriver till media.....
Du kommer att bli positivt överraskad av verkligheten, köp dig en Merca så får du se......
O vad du nämner längre ned i din text så kan jag inte av policy inte nämna VAd jag jobbar med...
Blev bara överraskad av ditt uttalande då jag uppfattat dig som väldigt försiktig att uttrycka sig om enskilda enheter/komponenetr, men jag har kanske fel
Men du har lyckats väldigt bra med en fin sajt, trivs verkligen här.
Gillar själv att prova och forska lite i olika saker och gå till botten med dom små projekt jag utför
Har alldeles nyss avslytat en studie av motor oljor som är minst sagt överraskande.
Kan tyvärr inte redovisa detta pga den policy jag är under.
Ps, de finns välskötta ROSTFRIA Mercor och dessa är billiga att både köpa och äga.....sen går dom så gött.. de märks först i högre hastighet, då 180+ Ds
Mvh Gitsy
|
För att skriva krävs att man är inloggad.
Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.
Moderator för forumet är : David
|
© Stacken 1997 - 2014
