Stackens bilvårdsforum |
|
 Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.
|
| Inskickad av VolvoGurun - 2003-01-12 12:14:55 | | Läst 6572 gånger | | Hej alla bilintresserade!!!
Jag och min gode cruising vän har diskuterat en sak nu när vi varit ute på våra skånska vintervägar.
Har vägverket provision från biltillverkarna på hur mycket salt dom slänger ut?
Är det så att våra svenska general agenter och tillverkare betalar vägverket för att dom ska slänga ut extra mycket salt och på så sätt få bilarna att rosta sönder snabbare så att biltillverkarna får sålt fler nya bilar???
Visst vi har juh fina rostskyddsgarantier på alla nya bilar men om ni har ögnat igenom villkoren för att det ska gälla så hajjar ni att det inte är så mycket att hänga i julgranen.
Kom gärna med egna tankar om detta
MVH
Volvogurun
|
|
| Inskickad av CRV - 2003-01-12 12:49:17 | | Läst 6570 gånger | | Hej Volvogurun!
Jag läste precis i tidningen om hur man lyckats minska saltningen rejält mha värmekameror och saltlösning. Jämfört med för tio år sedan så används en bråkdel av den saltmängden idag. Så det går åt rätt håll, men jag håller med dig.
Dessutom belastas ju miljön och skor och mattor inomhus skadas av det salt man trampar i och drar in.
Problemen som man funnit när städer slopat saltning inne i stan några år var ett ökande antal benbrott och andra olyckor. Så visst finns det problem med att skippa halkbekämpning helt. Några kommun använder enbart småsten, som sopades upp våren och återanvänds (grus kräver väl salt för att inte frysa ihop till en klump).
Det är ju tydligt att allt salt och vårt klimat belastar bilarnas karosser enormt. Den som läser Vi Bilägare har ju sett hur flera biltillverkares experter (Toyota, Renault, Hyundai mfl) har slitit sina hår efter resultatet av deras och Korrosionsinstitutets undersökningar.
Många moderna bilar börja rosta efter en vinter på våra svenska vägar! Jag tro att rostskydsfirmorna skulle ha mångdubbelt mer jobb (även om det är ett utmärkt gör-det-själv-jobb) om folk visste hur deras bilar ser ut undertill och framförallt inne i balkar och hålrum.
Garantin: Skit! Goodwillen hos företaget är det enda som kan vara värt något.
Tex Mercedes har 30 års garanti mot genomrostning som börjar inifrån. Men då krävs att du sköter bilen hos dem hela tiden! I 30 år! I praktiken kommer enbart några få ägare kunna åberopa (den tandlösa) garanti och då har de tjänat in så mycket på service etc att de kan kosta på sig att ev fixa lite rost...
|
| Inskickad av pedagogen - 2003-01-12 19:22:29 | | Läst 6557 gånger | | Har ni sett "Ramlösareklamen" på tv?
"Det tarr sjuttiofemm årr förr vattenn att bli rrammlööösa", säger en skorrande röst i ramlösareklamen.
Ja, antagligen tar det så lång tid för ytvatten att bli grundvatten.
När började man att salta vägar i STOR skala i Sverige? Antagligen i samma veva bilismen kom någongång på 50-talet i masskala...
Det finns gamla historiska samhällen som har gått under på grund av konstbevattning. Det har tagit typ 1000 år.. Vanligt sötvatten (till skillnad från regnvatten) innehåller pyttelite salt. Häller man ut sötvatten på åkrarna ökar salthalten pyttelite år efter år. Efter typ 1000 år, så går samhället under, eftersom konstbevattningen gjort jorden salt och ofruktbar.
Men sedan cirka 50 år har det hällts ut stora mängder salt i Sverige för att få bort halkan. Om det nu stämmer (med Ramlösareklamen) att det tar 75 år att ytvatten blir grundvatten, innebär detta att 50 års saltande av vägar har förstört det svenska grundvattnet ordentligt! Ganska hemskt inte sant? Då är det ju jättemycket bättre om man slutade upp med saltningen helt och tvingade folk att använda dubbdäck istället.
Sötvatten är dyrbart, saltvatten finns det gott om..
|
| Inskickad av Volvogurun - 2003-01-12 21:11:43 | | Läst 6553 gånger | |
Så om vi nu ska spinna vidare på va pedagogen sajjer så kommer vi bara ha redigt ramlösavann i 25 år till. Vad blir det sedan? Flytande saltlakrits??
Och d m ramlösavannet e inte för vatten o bli grundvatten, d tar bara nån dagar har ja för maj. 75 år e va d tar för vannet o nå ramlösa brunn som e belägen i hbg.
|
| Inskickad av pedagogen - 2003-01-12 22:23:33 | | Läst 6548 gånger | | Ja, gillar du salt lake (inte salt lake city, utan salt lake generellt) så lär du nog gilla framtidens salt-lake-grundvatten..
Antagligen blir det väl så om vägarna fortsätts att saltas..
(Och det är ju sju resor värre än rost och eventuella fläckar på lacken!)
|
| Inskickad av Volvogurun - 2003-01-13 20:27:05 | | Läst 6533 gånger | | Där sa du ett sant ord grabbben.... kan fakrists lite stolt saj att när ja köper vaxer o sånt t bilen så försöker ja hitta miljövänliga produkter. Plus att ja brukar låna en tvätthall m oljeaskiljare när ja motortvättar eller avfettar.
M all skit som ens bil produserar så får man göra så gott man kan på annat håll. o d kan ja saj...den dan d finns vettiga hybridbilar till humana priser o tillgå från volvo så åker mina andra på volvomuseét
|
För att skriva krävs att man är inloggad.
Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.
Moderator för forumet är : David
Som man kan förstå från namnet har en gummiklubba ett huvud som är tillverkad av, eller belagt, med gummi samt ett hållbart handtag i trä eller plast. I jämförelse med vanligare hammare är huvudet på
...
| Läs mer här |
© Stacken 1997 - 2014
|