Stackens bilvårdsforum |
|
 Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.
|
| Inskickad av Nisse - 2003-04-12 23:29:47 | | Läst 7179 gånger | | Var på bilmässan i Älvsjö i dag,Lördag.
Stod och lyssnade på en rekonditionerare
/försäljare av vax och dylikt.
Han sa något som fick mej att fundera:
Använd ALDRIG cleaner om du har metalliclack,då kommer du att slipa igenom den ganska snart.
Är detta ett försäljningsknep eller ligger det någon sanning i detta.
Det låter i alla fall rimligt i mina öron.
Nisse
|
|
| Inskickad av pedagogen - 2003-04-13 09:51:28 | | Läst 7173 gånger | | Använd ALDIRG en cleaner avsedd för solidlacker på en metalliclack. Använd endast metalliccleaners på metalliclacker.
|
| Inskickad av CRV - 2003-04-13 11:56:10 | | Läst 7168 gånger | | Nja, lite halvsanning i bästa fall såsom jag ser det. En klarlack är (enligt Meguiars sajt) lika tjock som en solid lack, varför risken att komma igenom dem är densamma.
Läser man på flertalet produkters förpackningar så tar deras instruktioner inte hänsyn till att i princip alla lacker har klarlack idag, varför skillnaden mellan "solid" och metallic enbart är vad som finns under klarlacken.
Bilar med klarlack utsätts ju också för påfrestningar och får repor liksom alla andra lacker (Meguiar påstår att repor i klarlacken förstoras kraftigt optiskt (ca 5x) och alltså är ett betydligt större bekymmer). Klarlacksskiktet skyddar dock färgpigmentet från att oxidera så lätt.
Störs man inte av reporna och lacken är i allmänt vettigt skick, så bör man i första hand som amatör använda ett preparat som är anpassat för metalliclacker och ej innehåller starka polermedel. MEN: För att få bukt med kraftigare repor eller kraftigt oxiderade ytor, bör polermedel med slipverkan användas.
Dessutom är det produktberoende då cleaner/lackrengöring finns i många varianter med olika typer/andel av slipmedel och kemisk effekt. Tanken är ju att få bort oxid ifrån lacken på ett effektivare sätt än polish, men ha mindre slipande verkan än rubbing. Att testa med svagast möjliga preparat i första hand och dessutom på undanskymt ställe först är ett bra generellt tips.
Tacksam för konstruktiv kritik gällande denna svåra (?) fråga.
Med vänlig hälsning/CRV
|
| Inskickad av Tommy "The Polish Man" - 2003-04-13 16:05:28 | | Läst 7161 gånger | | Använder själv Meguiar´s, de gör ingen skillnad på solid eller metallic när man använder deras produkter.
Även min uppfattning är som Meguiar´s, klarlacken är lika tjock som den solida.
Om man tittar när en lackerare lägger lacklagren så kör han två vändor för att få lacken att flyta ut.
Däremot ska man tänka på att lacken på bilens sidor kan vara hälften så tjock som huv, tak och andra liggande ytor, det är ju lättare att lägga tjockare på ovansidan då det inte blir rinningar lika lätt lacken flyter ut tidigare på stående ytor.
När det sedan gäller solid lack så har de ingen klarlack utan om man t.ex har en röd icke metallic med klarlack så lägger man en röd baslack (matt) därefter så lägger man klarlacken, de solida lackerna är blanka utan klarlack.
|
| Inskickad av Tommy "The Polish Man" - 2003-04-13 16:06:42 | | Läst 7159 gånger | | Vem på mässan var det som berättade det hela, vore intressant att höra.
|
| Inskickad av pedagogen - 2003-04-13 19:06:10 | | Läst 7154 gånger | | Givetvis kan man använda en cleaner för vanliga lacker på metallic, men inte som cleaner utan som ett "grövre" alternativ. (Dvs istället för rubbing etc.)
Annars bör man givetvis använda så milda medel som behövs. Dvs. inte använda starka saker i "onödan".
|
| Inskickad av Nisse - 2003-04-14 17:20:12 | | Läst 7121 gånger | | Om man går in på http://www.diamantvax.com/ så var det gubben på bilden som sa detta.
/Nisse
|
| Inskickad av Nisse - 2003-04-14 17:20:22 | | Läst 7121 gånger | | Om man går in på http://www.diamantvax.com/ så var det gubben på bilden som sa detta.
/Nisse
|
| Inskickad av CRV - 2003-04-14 22:13:39 | | Läst 7113 gånger | | Jaha, det var ju en vaxexpert det...
Jag har emailat honom och tipsat om Stacken Bilvård!
|
| Inskickad av Tommy "The Polish Man" - 2003-04-15 08:35:47 | | Läst 7104 gånger | | Det förklarar uttalandet, vidare kommentarer blir överflödiga.
När jag stod och våtslipade en nylackad bil för att därefter polera upp den igen under en demonstration så stod han och förklarade för sina kunder hur han kunde lägga på sitt vax för att därefter torka bort reporna som jag skapat. Funderade då starkt på att byta märke för om det var sant så var ju mina grejer helt värdelösa.
|
För att skriva krävs att man är inloggad.
Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.
Moderator för forumet är : David
Som man kan förstå från namnet har en gummiklubba ett huvud som är tillverkad av, eller belagt, med gummi samt ett hållbart handtag i trä eller plast. I jämförelse med vanligare hammare är huvudet på
...
| Läs mer här |
© Stacken 1997 - 2014
|