Stacken Bilvård - allt inom bilvård och biltvätt för entusiasten

Stackens bilvårdsforum

Tråden handlar om : poleringen misslyckades




Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.

Första sidan << Föregående 2 av 4 Nästa >> Sista sidan
Postad 2007-06-25 23:50:58rlu69,
Medlem p?Stacken sedan 2005-08-23
Läst 2041 gånger 

Ja, Det verkar som om det finns någon förbannelse över bilen??
När jag köpte den så var den bara bakhjulsdriven eftersom den vänstra inre drivknuten fram snurrade tomt.
Jag borde testa bilar bättre innan man köper. Hade jag bara dragit ut säkring 31 innan köp så hade den inte åkt en meter. (31:an styr bakhjulsdriften)

Nåväl, jag kanske sätter dit en extra blinkers istället för omlackering, originellt skulle det va!

mvh Rogge


Postad 2007-06-26 18:39:39Tommy The Polish Man, Wild Wäsby
Medlem p?Stacken sedan 2004-07-02
Läst 2018 gånger 
Du behöver ju inte lackera någon meryta när skadan sitter så där långt fram. Låt dem för guds skull inte "blåsa" hela skärmen med silverfärg utan se till att det är folk som kan göra en utduschning. Du kan säkert lägga metallicen hela vägen fram mot lyktan, ända emot kofångaren men inte hela vägen upp till huven samt bara en bit in över hjulhuset, sedan klarlackar du hela skärmen. Är de då "halvhändiga så kommer du inte se någon skillnad. Formerna på bilen samt utduschningen kommer att lura ögonen även om det är en hyfsat stor färgskillnad.

Tommy "The Polish Man"


Postad 2007-06-27 17:51:18rlu69,
Medlem p?Stacken sedan 2005-08-23
Läst 1975 gånger 
Även om lackeringen lyckas med nyansskillnad och allt. Hur blir det sen med klarlacken? Kan man lura ögat om man bara klarlackar skärmen. Märker man detta?

mvh Rogge


Postad 2007-06-27 18:16:40Tommy The Polish Man, Wild Wäsby
Medlem p?Stacken sedan 2004-07-02
Läst 1967 gånger 
Man kan inte bara klarlacka den där skadan utan du måste först blåsa på med metallic enligt den beskrivningen jag gjorde, därefter så klarlackar man hela skärmen.
Vet inte om jag riktigt förstår din fråga.

Tommy "The Polish Man"


Postad 2007-06-27 18:27:13Lindfalas, Karlstad
Medlem p?Stacken sedan 2005-04-02
Läst 1965 gånger 
Meddelandet borttaget!


Postad 2007-06-27 22:32:27rlu69,
Medlem p?Stacken sedan 2005-08-23
Läst 1951 gånger 
Jag var lite otydlig. Det jag undrade var om det kommer att synas att skärmen har fått ett nytt lager klarlack men inte dörrarna? Ljusets brytning kanske förändras, eller?

mvh Rogge


Postad 2007-06-27 23:18:11bustorp,
Medlem p?Stacken sedan 2003-11-01
Läst 1946 gånger 
Troligen, men med en skicklig lackerare så kan han begränsa området så att det inte ska skapa några större avvikelser utan att du kan bli hyfsat nöjd.
Det vi pratar om nu är i a f en bättring, ingen omlackering.
Det är i a f vad jag tror.


Postad 2007-06-27 23:55:17Speedman, Alvesta
Medlem p?Stacken sedan 2006-01-04
Läst 1941 gånger 
En såkallad spot-repair så är saken ordnad. Så det priset för 2papp som du fått låter som ett helt ok pris om det blir bra.
Bilpedanten hade inte gjort det mycket billigare.

Ang. meryta, så är "utduschning" och meryta samma sak.
Vid en spot-repair så gör man meryta i själva skadan just för nyansskillnandens skull.

Mvh/Tobbe


Postad 2007-06-28 04:13:52bustorp,
Medlem p?Stacken sedan 2003-11-01
Läst 1935 gånger 
Är det inte svårt att s a s "lägga kornen i rätt vinkel" för att använda en gammal "usel" lackerarterm ( i a f där jag kommer ifrån).
Jag menar nu när det gäller spotpainting.
Det är ju inte bara att blåsa på, eller hur?

Du måste först o främst ha exakt variant på kulören (inte helt lätt att blanda i små volymer om jag förstått rätt då recepten inte är anpassade för det).
Helst så bra underarbete som det någonsin går (minst lika bra som om det skulle hellackas) o dessutom ett jädrans bra ljus för att se vad du gör så att du ev. kan rätta dig själv om din kunskap förmår det.
Det kan se skitbra ut tills du backar ut i dagsljus o även tvärtom har jag sett.

Så spotrepair eller spotpaint är inte alltid den ultimata lösningen, det beror MYCKET på den som "spottar".

Men det är bara min erfarenhet o den är inte så stor, men den har gett intryck på mig.
Men visst är det värt ett försök........absolut.


Detta inlägget har redigerats 2007-06-28 04:15:00



Postad 2007-06-28 12:48:26Tommy The Polish Man, Wild Wäsby
Medlem p?Stacken sedan 2004-07-02
Läst 1920 gånger 
För mig är det enligt följande.
Skadad framskärm = Lackera hela skärmen
Meryta = Att man gör en utduschning med metallic en bit in på dörren för att sedan klarlacka hela dörren. Man tonar då ner eventuell nyansskillnad.

När en skada är så här långt fram på skärmen så gör man en utduscning av metallicen enligt min beskrivning, därefter klarlackar man hela skärmen. man har då inte lackerat någon meryta.

Jag skulle inte göra en spothreparation, vad är vitsen?
Man får ju sedan sitta och slipa ihop det nylackerade med övriga lacken på skärmen med risk att slipa hål på nya ställen.

Tommy "The Polish Man"



För att skriva krävs att man är inloggad.

Första sidan << Föregående 2 av 4 Nästa >> Sista sidan


Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.

Moderator för forumet är : David


Logga in p?Stacken
Användarnamn
Lösenord
Glömt ditt lösenord?
Inte medlem => Bli medlem



Som man kan förstå från namnet har en gummiklubba ett huvud som är tillverkad av, eller belagt, med gummi samt ett hållbart handtag i trä eller plast. I jämförelse med vanligare hammare är huvudet på ...

Läs mer här


Sök i bilvårdsguiderna





© Stacken 1997 - 2014