Stackens bilvårdsforum |
|
 Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.
|
| Postad 2006-04-08 09:59:23 | CRV,   
Medlem p?Stacken sedan 2003-03-20 |   | | Läst 4936 gånger | | Vad gäller glasbehandling så är min erfarenheter efter tester helt annorlunda.
Jag (och två andra förare) har på 3 bilar kört med nanoglasbehandling och Rain-X och andra produkter och skillnaden är ENORM. Både vad gäller effekt och livslängd. Rain-X har frånbörjan en mycket sämre effekt och den försvinner i princip helt (liknar referensytan som är obehandlad) efter ca en månad.
Och effekten är inte bara vid regn, produkterna är allra smidigast vid isbildning och håller dessutom rutan allmänt ren och lätt rengjord.
Har man bilen placerad så att man ibland måste skrapa is så kan jag varmt rekommendera produkterna till ALLA!!! Det är fantastiskt att se när andra står och svär med skrapan och man själv kan dra två drag med vindrutetorkarna (kolla så de inte frusit fast först....). Eller kanske bara köra direkt.
Se mer i min artikel med testresultaten. Effekten är 100% även nu efter ca 8 månader.
Däremot har jag ingen som helt erfarenhet av lackskydden. Men det verkar ju ingen ha här. Och speciellt inte jämfört med dagens bra lackskydd. Där är ju kraven och förutsättningarna annorlunda - så jag vill gärna testa om jag får möjlighet.
MVH/CRV
|
| | Postad 2006-04-08 10:04:50 | CRV,
Medlem p?Stacken sedan 2003-03-20 | | | Läst 4934 gånger | | Angående priser på glasbehandlingar så har jag tipsat vänner som imponerats av min vindruta att göra följande:
Köp en nanoglasbehandling tillsammans med några andra vänner. Träffas en dag och kör tex 4-5 vindrutor på ett bräde (en del produkter är 2k och måste förbrukas inom en viss tid). DÅ får man en behandling för kanske en hundralapp. Detta är mindre än vad Rain X kostar och du får överlägsen effekt och livslängd och slipper hålla på och uprepa behandling ofta.
Hur länge det verkligen varar vet jag inte - men jag har inte sett en märkbar försämring och jag låter testet fortgå.
Att köpa en burk själv av tex SIVO clear är inte så ekonomiskt (om man inte har flera bilar). Då produkten räcker till flera rutor.
|
| Postad 2006-04-08 10:33:54 | Porta, Piteå
Medlem p?Stacken sedan 2004-09-04 | | | Läst 4932 gånger | | Eller så köper man Res-bonas sats för 249:- räcker till dig och alla dina polares vindrutor.
|
| Postad 2006-04-08 13:08:15 | bustorp,
Medlem p?Stacken sedan 2003-11-01 | | | Läst 4924 gånger | | Där ser man vad olika man kan uppfatta samma produkt. Jag ska till mitt försvar säga att det var en 4-5 år sedan och jag la Rain-X på en splitterny bil och tyckte att det höll hyfsat länge, ett par månader i a f. Då fanns det inget nano att jämföra med.
Detta var på sommaren, alltså inga starka tvättmedel, inget salt, ingen spolarvätska eller liknande.
Hur mycket halare nano är vet jag inte då jag inte jämfört dom på samma ruta med samma förutsättningar, alltså på samma bil.
Därför kan jag bara säga vad jag tyckte om Rain-X jämfört med att vaxa rutan. Då var det bättre.
Hur som helst så finns det ingen som lämnar längre garantier än max 2 år på nano. Frågan är under vilka förutsättningar.....
|
| Postad 2006-04-08 22:12:44 | CRV,
Medlem p?Stacken sedan 2003-03-20 | | | Läst 4913 gånger | | Jag har ju genom åren här gjort en hel del tester av vaxer etc och det är oftast inte helt lätt att se tydliga skillnader mellan produkter på bilarna. Visst är en del mer lättarbetade, ger en något bättre yta och kanske längre livslängd - men det är oftast inga stora, tydliga skillnader som slår en då man ser bilarna. Ingen utomstående har tex påpekat att mina testbilar ser randiga ut trots att de rullar med olika medel.
Med glasbehnadlingarna är det tvärtom. Flera har kommit och frågar varför jag har en randig vindruta! Detta syns på långt håll, speciellt då det regnat eller vid isbildning (jag har lagt upp några bilder i trådar i vinter). Men på närmare håll även om det är torrt (rutorna håller sig olika rena).
Med detta menar jag inte att ALLA nanoglasbehandlingar funnkar, men de jag testat har gjort det och detta med ett fantastiskt resultat. Rain-X släng dig i väggen helt enkelt!
Att effekten blir så bra är för mig inte så konstigt då jag läst en hel del om nanoytbeläggningar och hur de fungerar och detta används i en mängd inustrigrenar med stor framgång. Ytorna blir bla självrengörande alt. extremt lätta att rengöra. Men livslängden på en produkt som appliceras i efterhand (i motsats till beläggnigar som läggs på industriellt vid tillverkning) är ju ett frågetecken.
Därför fortsätter jag testet - men trots en tuff vinter så håller det än. Så det ser lovande ut.
Denna diskussion gör att jag blir klart sugen att testa även nanolackskydd... Får kanske fixa sådana.
Ha en trevlig helg alla!
MVH/CRV
|
| Postad 2006-04-08 22:52:37 | CRV,
Medlem p?Stacken sedan 2003-03-20 | | | Läst 4907 gånger | | Klippt in min senaste uppdatering av artikeln med testet:
"Rapportering "halvtid":
Nu, en bit in i testet (slutet av december) så märks livslängdsskillnaderna tydligt. Rain-X har tappat merparten av den avstötande förmågan och även BVS är relativt SIVO Clear något sämre.
Rapportering efter 6 månader (april):
Slutsaten gällande livslängd kommer först efter att bilarna har gått en längre tid (> 6 månader) i trafik och utsatts för normalt slitage med tvätt, spolarvätska, vindrutetorkning etc.
Denna parameter, dvs livslängden, är för många säkert avgörande då rejäla skillnader krävs för att motivera de stora prisskillnaderna. Som sagt så skall enligt tillverkarna Rain X klara 1 månad, BVS 6 månader och SIVO något år. Efter 6 månader så kan jag intyga att Rain X försvinner efter ca en dryg månad och att BVS hittills fungerar (men med viss försvagning), medan SIVO ej har påverkats av tiden nämnvärt vad jag kan bedöma (men notera att detta är svårt att jämföra då de andra blivit klart sämre relativt sett). Så tillverkarna uppgifter kan stämma.
Men under sin livslängd så fungerar alltså alla produkterna enligt tillverkarnas löften (men med individuella variationer i effektivitet enligt tidigare beskrivning) och ger en enorm skillnad mot en obehandlad ruta, både vad gäller avstötande av vatten och is! "
|
| Postad 2006-04-21 21:07:45 | Breedmachine,
Medlem p?Stacken sedan 2004-07-24 | | | Läst 4848 gånger | | Nånting nytt ang lackskyddet?
mvh/
|
| Postad 2006-04-22 11:27:58 | CRV,
Medlem p?Stacken sedan 2003-03-20 | | | Läst 4839 gånger | | Gäller det testat av vaxer/lackskydd?
2 av 3 bilar har kollats av, men enbart de med olika vaxer. Turtles top coat selaer är en besvikelse vad gäller livslängd - detta efter att ha haft en fantastisk yta i början av testet. Tidigare testvinnare (i tidningars tester etc) klarar sig istället utmärkt (speciellt Lahegas Hårdvax). Ultraglozz och Meguiars Next tech hamnar i mitten.
Mer om detta när allt summerats - lackskydden går tillsammans med delvis andra preparat på en tredje bil som inte utvärderats än och som kommer att fortsätta gå längre i trafik.
Men man kan allmänt notera att det är en stor skillnad mellan de relativa resultaten vad gälle rglas- och lackskydd.
Glasbehandlingarna hade enorma indivudella skillnader.
De är klart mindre på vax- och lackskydd.
Jag vet inte vad detta beror på - men detta gör bla att nanolackskydd måste testat i nästa omgång.
|
| Postad 2006-05-04 22:36:00 | storalillen,
Medlem p?Stacken sedan 2006-03-13 | | | Läst 4794 gånger | | hur går det med tester av TCnanos produkter?
|
För att skriva krävs att man är inloggad.
Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.
Moderator för forumet är : David
Som man kan förstå från namnet har en gummiklubba ett huvud som är tillverkad av, eller belagt, med gummi samt ett hållbart handtag i trä eller plast. I jämförelse med vanligare hammare är huvudet på
...
| Läs mer här |
© Stacken 1997 - 2014
|